California 68 .... Aircooled Attitude

EBI - 43 jours et un bus qui a le moteur et la boite en vrac. La pression monte

Bah du coup ça s'active pas mal autour du bus, je suis en train de faire en sorte que le bus accepte un 1500 SA et que le 1500 accèpte le bus. Au programme il y a donc la modification de la pipe d'admission pour l'assistance du freinage, la modification du bus pour recevoir le régulateur externe de la dynamo du 1500, etc ...

Mais l'occasion était trop belle de profiter de l'absence prolongée d'un moteur pour m'occuper de modifications dans le compartiment moteur. Le réservoir a donc quitté son emplacement pour subir la greffe d'une sortie et d'une entrée en Dash 6 :

Grosse refonte aussi de l'électricité avec entre autre l'arrivée de ce genre de chose :

Vous l'aurez compris, il s'agit de choses qui s'imposent pour l'arrivée de l'injection. Mais aussi vous le verrez plus tard, pour permettre des démontages moteur encore plus rapides.

Et puis comme-ci je n'étais pas assez occupé à l'approche de l'EBI, je bosse aussi activement la dessus :

Ceux qui ont l'oeil auront tout de suite reconnu un montage combinant freins de 944 et fusée décalée. Alors sur le bus ou pas pour l'EBI ? Le bus présent ou pas à l'EBI ? Les paris sont ouverts